说说“奥迪与白血病”这个事

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穿越情绪,看到本质,乃是我等吃瓜群众的本份。(当我憋不住时,这句话又回来了)

看着真是着急。

真是末世的狂欢。

从事媒体业多年,有几条个人准则,包括(1) 媒体不评判媒体;(2)媒体不攻击企业。 

这两个准则不是“铁肩担道义”,政治上不算正确,只是能力问题: 我要比另一个媒体强很多,才有资格评判它,我要对一个企业懂很深,才有能力攻击它, 否则就不要多嘴。 

攻击有大战役和游击战两种方式,能力弱小时做游击战,捅两下转身就跑,再过几天再捅两下转身就跑,这是游击战。可以做,但是游击战打个十年八年一辈子,说明很难长大,不持久。这一条不展开说了。

在2019年315前夕,突然非常集中的爆发出“车主投诉开奥迪车得白血病”,然后又出现了大量媒体洗地,越做越热闹。

透过这个事,想说几个常识。 

(1) 如果某个具体的自媒体的具体哪篇文章有问题,其实是有迹可循的,比如为什么一个带流量的时政号突然发了一个带流量的生死文章。这背后要是没有利益那就见了鬼了。

(2)流量≠真相,是事实。挺多时候大流量恰恰是假象,经常在“生死文章”的河边走,一定会湿鞋的,咪蒙就湿了,越强者越脆弱。

(3)这么大和专业的一场水军行动,如果挖不到对方的根子,一汽-大众奥迪是要反思反思的。

(4)洗地不能跟着别人的节奏走,人家说你白血病你就发文章解释为什么没有白血病,挨条批驳它文章哪里写的不对,要是那个豆豆没准备后手那就太不专业了。 正确的大战役是按节奏分几场不同的战斗打响的,有一年好像是薛之谦的女朋友一位李姑娘的一场大仗就打得不错,特别酣畅淋漓。

(5)生命是值得敬畏的。 为了流量而亵渎生命是“逐臭”,这事做一次,不体面一辈子。

(6)我们先谈完顶层架构,才能谈文章的具体内容。上面是顶层架构,即“此事的出发点是什么,是真正的为了生命,还是为了流量或某个不可告人的目的”。 下面是文章具体内容。

(7)奥迪车有没有问题,有质检,有主管部门,有国家标准,有责任人。 首先得认这个事。 

(8)奥迪车如果不符合国家标准, 那它就是大危机了,它就不是一个中国的问题,而是一个全球性的巨大危机,说明一个百年品牌,全球最头部的汽车厂,在最基本的品控上出了问题。作为一个合格的正常的媒体,应该去求证这个事。

(9)如果某一批具体的奥迪车有问题,那么这个问题是什么,是否已经解决,是否已经弥补。作为一个合格的正常的媒体,应该去说明这个事。 当前在产在售的奥迪车有无问题,要说。

(10) 如果奥迪车符合国家标准,那么国家标准是否有问题,这个板子不是打在奥迪身上,要想明白冤有头债有主。 

(11)奥迪品牌是大,再大的一个品牌,也有主管机构,也有第三方质检结构。不要看见案例就骂,应该去求证。 我们不能要求一个普通的消费者或读者去求着这些问题,负责任的汽车媒体应该去求证。

(12)我建议奥迪不要去撕逼这个稿子或事件,这个号的注册就是为了捅你的,奥迪车的品控如何,身为顶级品牌,应该是有些信心、有些实力的,所以通过这个事,应该坏事变好事,广泛邀请负责任的媒体、对此事密切关注的车主,走进奥迪工厂,与品控工程师交流,把一些可以适度公开的信息公开了。 

(13)奥迪应该最担心的是自己的车主,入华30年,积累了几百万的车主,看到这种文章肯定是非常担心的,要第一时间发出正面的声音,真实的声音才是有力量的声音,应该邀请感兴趣的车主多多了解这方面的问题,担忧全部都来自信息不对称,交流充分了,顾虑就不存在了。 

(14)说到最后,身为从业十几年的老媒体人,殷切期望奥迪能禁得起考验,殷切期望那篇报道中提及的问题并非真实存在。 因为,如果历史优秀、积累雄厚的奥迪有这种问题,在历史和积累上都比不过奥迪的其它品牌将有更大概率发生这种问题。那不仅仅是这一个品牌的灾难,将是整个汽车行业的灾难。

(转载 公众号《宫涛王翦》作者:宫涛)

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