一汽马自达旗下有轿车车型阿特兹，SUV车型CX-4以及进口跑车MX-5 RF三款车型，在去年完成了108,970辆的销量。近日，部分网友向网通社反馈，目前一汽马自达旗下车型具有发动机变速箱异响且渗油、刹车总泵故障制动效果差、转向机异响等问题，在与经销商沟通后并未得到妥善解决，仍希望品牌进一步提供售后服务。

一、发动机变速箱异响且渗油

目前一汽马自达在售车型搭载2.0L及2.5L发动机，根据投诉，有来自舟山的阿特兹车主反映，新车行驶不到1万公里时，发动机有渗油现象，擦干净后，又有渗出。将此问题反馈给4S店后，一直未得到妥善回复。

二、一汽马自达刹车总泵故障制动效果差

对于车型制动效果差的问题，目前仅有阿特兹车型。其中一车主无碰撞事故，约一万公里时出现问题，表现为刹车极软，踩下去无阻力，低速也要踩死才刹得住，遇陡坡则要踩出ABS。经4S店检查刹车总泵故障，需索赔更换。

另一车主汽车故障显示有：发动机系统故障、DSC故障、i-stop系统故障、电池充电故障、Electric parking brake故障。在4S店里调出的汽车故障诊断代码中显示多次ABS失效。现故障车停于4S店内。4S店拒绝退换车，并不愿出具任何书面说明或反馈文件。

三、转向机异响

据马自达部分车主反应，马自达车型在某些特定路段行驶中，转向机就会出现类似松散“哐当哐当”的异响声，到4S店检查一切正常，车主苦恼一直找不到原因。2018年6月长安马自达已向国家市场监督管理总局备案召回计划，对45,639辆长安马自达CX-5汽车进行召回，召回原因正是由于转向系统存在安全隐患。而具有相同问题的一汽马自达仍未有进一步举措。

写在最后：当自己的爱车出现问题时，消费者更多希望车企能够主动解决问题，相信车企也将本着认真负责的态度，对所出现的问题排查并加以妥善解决，以解决消费者的顾虑，网通社将进一步关注车辆问题的解决方案。（图片来源：网络 图/文 网通社 尹正）