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带你进一步认识皮卡界老大哥,行业领先20年

说起皮卡,最近几年的市场道路走的可真是不平坦,为什么这么说呢,我们先来看一组数据。

可以看出,在2011年以前皮卡的增长趋势还是很可观的,甚至在2010年取得了近50个百分点的正增长,而在2011年以后,随着对皮卡的管制政策趋严,在近三年的时间内,只有一位数的微增长,一直到2015年最为严重,已经达到了负增长。而从2016年一直到今年七月,皮卡市场开始“实力回春”,尤其是今年,皮卡市场的总体趋势一片大好。

长城皮卡始终行业领先

促使这些变化的主要原因,小编认为其一是随着政策对皮卡的逐步放开;其二是国人对皮卡车型及文化认知度不断加深;其三是皮卡用户的用车理念发生了转变,同时,国产皮卡也越来越趋向多用途多功能方向发展。

而说到国产皮卡,就不得不提起长城皮卡,作为中国皮卡界的领头大哥,长城皮卡已经连续20年蝉联销售冠军的宝座,不管市场如何动荡不安,风起云涌,长城皮卡依旧巍然不动,行业领先。那么接下来,我们就来盘点一下,长城皮卡能取得这么傲人成绩的原因。

市场细分强大

首先,长城皮卡成长20载,使得它的研发技术越发醇熟,每款车型都深受消费者的喜爱。长城皮卡现有风骏5和风骏6两大系列车型,为了匹配更多的消费者需求,每款车型又有大/小货箱、两/四驱、柴/汽油等车型,车型款式总计30多款,涵盖了从经济实用型到高端智能型的各个细分市场,不管是载货运输、户外越野或作为家用,都有合适之选。

安全永远放在第一

当然,长城皮卡除了多方位地满足客户的需求,安全问题是长城皮卡一直贯彻的思想。这里就还要说长城皮卡的当家花旦,风骏系列,四门都安装了防撞钢梁,采用高强度梯形车架,车身采用镀锌板材质,且成功接受了720小时的烟雾实验检验,悬架方面采用3+2型式的钢板弹簧,第二块采用卷耳设计,整体坚固耐用,并经过了5000公里的不间断路试以及20万次的疲劳耐久实验,超过国家标准2.5倍。

长城皮卡这20年来,除了稳住了中国市场,海外市场也丝毫没有放松,被新西兰知名汽车杂志认为是世界上最具收藏价值的五款汽车之一,曾被南非汽车杂志评为“世界三大皮卡之一”,数次被国外政府采购,古巴还将风骏皮卡的形象印制到了当地的货币上!相信在不久的将来,长城皮卡会带领中国皮卡,开到世界各地,一起印上“made in china”!

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